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山东地炼再次上演涨价大戏 接盘侠从炼厂换成客户

发布时间:2017-12-23 08:16

11月和12月是山东地炼调价最激烈的两个月,涨价、跌价大戏轮番登场。下面我们来回顾一下。

11月,山东地炼汽柴油价格急速上涨后震荡上行,原油和供需双重利好刺激地炼价格直线上涨,一个月内,汽油均价较10月上涨450元/吨,柴油均价上涨约800元/吨。

11月上旬,原油大涨、柴油调配不及时众多地区缺货,再加第五批次一般贸易成品油出口配额下发,共同促成了2017年以来的最大涨幅,其中柴油单日涨幅最高超过200元/吨;中旬及下旬,中下游进入消库阶段,日常采购减少,炼厂价格表现为稳重整理略有下探趋势,原油的涨跌则引导油价最终震荡上涨,柴油涨势较强。原因总结如下:

1、汽油需求逐渐降低,柴油整体仍在旺季,这也是汽油涨幅不及柴油的主要原因之一;

2、采暖季限产,德州、滨州、淄博三地炼厂均有装置降量或检修行为,催化剂装置停工较多;

3、虽有部分炼厂限产降负荷,但多家炼厂本月开工,地炼常减压开工率仍处于年内高位;

4、置换负号柴油和国四普柴升级国五,主营调集资源保供出口,国内众多地区柴油产品紧缺,同时也不排除炒作和部分中下游囤货待涨;

5、11月地炼询盘最多产品为催柴。

11月底12月初,山东地炼汽柴油价格开始持续下滑,到12月19日,汽油半个月跌幅达200元/吨,柴油半个月跌幅达1100元/吨,跌价大戏拉开帷幕。

炼厂被多重利空因素影响,需求减少、库存担忧,价格出现直线下滑。原因总结如下:

1、气温和降雪影响,柴油刚性需求下降,山东地炼柴油日出货量降至产量的50%附近,库存较11月份上涨了50%,个别炼厂库存达到80%,憋库情况严重。需求减少和库存担忧是本轮价格下降的主要原因。
2、12月初主营对地炼的外采量减少。
3、商务部年底追加的500万吨成品油出口任务基本完成,除少量尚未出口外,订单量和生产安排已经敲定。

4、临近年底,炼厂有意保持低库存状态,对后期生产和资金回笼有益。

5、目前,山东常减压装置开工率处于全年高位,随着京博石化新建的360万吨常减压装置开工,山东地炼常减压装置开工率推至全年顶峰,加之近期检修厂家较少,柴油产量较高。

进入12月19日,山东地炼柴油跌幅开始收窄,均价跌幅收至60元/吨左右,中下游业者蠢蠢欲动,市场弥漫价格触底消息。12月20日,下游接货量和采购氛围明显升温,部分客户开始出手,山东地炼汽油价格稳中有涨;柴油开始出现零星小涨。12月21日,部分商家跟风购买,认为价格低位来临,山东、河北等地出现“一车难寻”的境况。地炼价格急转之上,二调、三调轮番上场,涨价大戏再次开演。

但是这次涨价和11月的涨价并不相同,这次接盘侠从炼厂换成了客户,上周山东地炼库存高位,压力很大,但接下来炼厂通过线下业务员宣传和接盘侠盲目猜测,让价格再一次成功进入二调、三调,炼厂库存再次化险为夷。今日部分地炼开始限量出货,找不到车、买不到货将让更多客户争相购进。不得不说,山东地炼是营造市场氛围的高手。

而本次市场角色转变,重要的并不是市场有多好,而是心理的转变。受前段时间价格暴涨的影响,给商家造成严重的心理冲击,产生了价格恐慌症。这次价格逆转,就是商家心理不成熟,恐慌心理造成的后遗症。

据介绍:从本周四开始,山东地炼出货情况转好,中下游业者一哄而上,集中补库。带动山东地炼出货量急剧上升,但是这种情况并不会持续下去,后期市场很可能会让客户失望了,因为本轮价格带动是下游一哄而上补货引起的,待补货结束,中下游库存饱和,市场再次回归12月初,需求和库存再次施压,市场价格将面临回落风险。


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