五一假期 中高硫焦市场再遇坎坷

2018年是交通强国建设的起步之年，中国公路建设仍将稳步增长。据交通部数据显示，2018年交通投资计划额度累计超过了2万亿，高速公路建设总规模将高达2.6万公里，高速公路新增通车里程5000公里。由于2017年受环保效应导致大规模项目工程以及原材料短缺等情况，2018年需求将集中爆发，大量施工项目将进入路面铺摊，特别是西南、西北等地需求将出现强劲增长。

五一假期，石油焦市场再遇坎坷，5月份铝用石油焦价格岌岌可危！

　     自3月下旬以来，山东地区中硫石油焦价格累计走跌300元/吨，4月下旬开始小幅反弹20元/吨左右。分析原因：

　　第一、3月下旬至4月中旬，一波历时20天的下跌行情主要是由于4月份山东地区阳极价格大幅下调300元/吨所引发的连锁反应。春节过后，阳极价格接连走跌，但是石油焦和煤沥青价格居高不下，导致阳极企业利润微薄，300元/吨的跌幅无疑将阳极企业利润全部吃掉，因此出现了前期石油焦价格大跌的局面。

　　第二、至4月中旬山东地炼中硫焦主流成交价已经跌至1550元/吨，幅度也在300元/吨，阳极企业成本回归正常，4月15日左右地炼石油焦出货大幅好转，库存逐渐降至低位，部分中硫焦价格小幅反弹20元/吨左右。

就在昨天，山东地区5月份阳极价格确定下调200元/吨，对于山东铝用石油焦来说无疑是当头一棒，鉴于目前阳极厂利润在100元/吨左右，5月份阳极价格下调以后阳极厂将面临100元/吨的亏损。

　　历史经验告诉我们，当阳极无利可图的时候，下游阳极厂采购积极性将大幅下降，进而导致铝用石油焦市场出货困难，届时石油焦价格随之下行。隆众资讯预计，5月中旬左右铝用石油焦价格将继续走跌，跌幅或在150元/吨左右。

【上一篇：中国石油首套国产大化肥装置投产！ 】

【下一篇：一个海归工程师眼中的中国制造“七宗罪” 】